อบจ.ตรังดันโครงการสร้างถนนผสมยาง

Details

Published on Wednesday, 13 January 2016 19:02

Hits: 978

 อบจ.ตรัง ผุดไอเดียผลักดันโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตผสมยางพารา ตั้งเป้า2 ปีงบประมาณ จะช่วยระบายน้ำยางสดได้กว่า 150 ตัน

ตรังดันโครงการสร้างถนนผสมยางช่วยระบายผลผลิต อบจ.ตรัง ผุดไอเดียผลักดันโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตผสมยางพารา ตั้งเป้า2 ปีงบประมาณ จะช่วยระบายน้ำยางสดได้กว่า 150 ตัน

เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2559 นายกิจ หลีกภัย นายกอบจ.ตรังและคณะผู้บริหาร จ.ตรังร่วมแถลงผลการดำเนินโครงการของ อบจ.ตรังกับสื่อมวลชน ซึ่งประกอบด้วยหลายวาระคือ การก่อสร้างวนพุทธอุทยานจังหวัดตรัง การก่อสร้างพิพิธภัณฑ์เตาถ่านจังหวัดตรัง การก่อสร้างมัสยิดกลางประจำจังหวัดตรัง การก่อสร้างสะพานท่าปาบ ข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี 59 ซึ่งตั้งไว้ 500 ล้านบาท ส่วนใหญ่ดำเนินการเพื่อก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การจัดงานเชิดชู “พระยารัษฎาบิดายางพาราไทย” ปี 2559 การดำเนินงานท่าเทียบเรือบ้านนาเกลือ อ.กันตัง โครงการตรวจสุขภาพประชาชน การติดตั้งข้อมูลการท่องเที่ยวจังหวัดตรัง ณ ท่าอากาศยานตรัง เพื่อประชาสัมพันธ์และสนับสนุนการท่องเที่ยวจังหวัดตรัง และวาระที่สื่อมวลชนให้ความสนใจคือการตั้งงบประมาณก่อสร้างถนนยางพารา เพื่อช่วยระบายยางพาราให้กับเกษตรกรซึ่งกำลังเดือดร้อนจากปัญหาราคาตกต่ำอยู่ในขณะนี้

นายกิจ กล่าวว่า มติของสมาพันธ์องค์การบริหารส่วนจังหวัดภาคใต้ ทั้ง 14 จังหวัด เห็นร่วมกันว่าจะผลักดันการระบายยางพาราในระบบเพื่อช่วยเหลือเกษตรในภาคใต้ผ่านโครงการก่อสร้างถนนผสมยางพารา รวมถึงโครงการอื่น ๆ เช่นการก่อสร้างสนามกีฬา สนามฟุตซอล การผลิตวัสดุอื่น ๆ ที่สามารถนำมาใช้งานได้จริง ซึ่ง อบจ.ตรัง ได้แยกประเภทการก่อสร้างถนนลาดยาง โดยใช้ยางพาราผสมยางแอสฟัลท์ออกเป็น 2 แบบคือ แบบพาราเคปซีล ใช้ยางพาราเป็นส่วนผสมประมาณร้อยละ 5 ของยาง อิมัลชั่นแอสฟัลท์จากสัดส่วนการลาดยางผิวจราจร ถนนปัจจุบันกว้าง 6 เมตรจะต้องใช้ยางพาราประมาณ 300 กิโลกรัมต่อความยาวถนน 1 กิโลเมตร น้ำยางพาราที่ชาวสวนกรีดได้จะมีเปอร์เซ็นต์ยางพาราประมาณ 30 –50 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นใน 1 กิโลเมตรจะต้องใช้น้ำยางพาราประมาณ 1,000 กิโลกรัม แบบพาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีตใช้ยางพาราเป็นส่วนผสมประมาณร้อยละ 5 ของยางแอสฟัลท์ จากสัดส่วนการลาดยางผิวจราจรถนน หนา 0.04 เมตร กว้าง 6 เมตร ยาว 1 กิโลเมตร จะต้องใช้ยางพารา 1,440 กิโลกรัม ต้องใช้น้ำยางพาราที่ชาวสวน กรีดได้ประมาณ 4,800กิโลกรัม แผนงานของอบจ.ตรัง

ปีงบประมาณ 58 ตั้งงบประมาณและสมทบร่วมกับท้องถิ่นอื่นเพื่อสร้างถนนผสมยางพารา 2 แบบ คือ พาราเคปซีล และ พาราแอสฟัลท์ติกคอน กรีต จำนวน 27 สายทาง ระยะทางรวมกว่า 30 กิโลเมตร ใช้น้ำยางพาราไป 59,640 กิโลกรัม ใช้เงินจำนวน 119,364,000บาท และปีงบประมาณ 2559 ได้ตั้งงบประมาณแล้ว 148,385,000 บาท เพื่อก่อสร้างถนนผสมยางพาราทั้ง 2 แบบ คือพาราเคปซีลและ พาราแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จำนวน51 สายทางระยะทางรวมกว่า 41.86กิโลเมตรจะสามารถระบายน้ำยางพาราได้ 88,936 กิโลกรัม สรุปตัวเลข 2 ปี งบประมาณ 58-59 ทำถนนโดยใช้ยางพาราเป็นส่วนผสมเป็นระยะทาง รวม 71,943 เมตร ใช้งบประมาณรวม 267,749,000 บาท และใช้น้ำยางพารา รวม 147,576กิโลกรัม ส่วนโครงการอื่นๆที่จะสามารถจะนำยางพาราสดมาเป็นส่วนผสมเพื่อระบายยางพารานั้น กำลังอยู่ในช่วงศึกษาข้อมูล.

ที่มา: http://www.dailynews.co.th